美國(guó)格南登福公司生產(chǎn)及銷(xiāo)售汽車(chē)及汽車(chē)零部件生產(chǎn)需要的全系列空壓機(jī)，包括噴油螺桿系列和無(wú)油螺桿系列，F(xiàn)M飛馬空壓機(jī)系列是本公司全新推出的小型噴油螺桿空壓機(jī)。

FM系列螺桿式壓縮機(jī)有一套最新完整的電子控制系統(tǒng)，其采用先進(jìn)的微處理技術(shù)。該控制面板是一個(gè)配備有液晶顯示器、故障模擬圖、觸摸式開(kāi)關(guān)和存儲(chǔ)器等，可以實(shí)現(xiàn)各種工作參數(shù)的設(shè)定、故障自我診斷及記錄檢索,并隨時(shí)顯示壓縮機(jī)運(yùn)行的工作溫度和壓力和提供數(shù)據(jù)采集、集控、遠(yuǎn)控、報(bào)警等功能。

兩種語(yǔ)言菜單選擇，包括中文和英文

§  多個(gè)可編程輸入和輸出口，提供多種選項(xiàng)，可根據(jù)項(xiàng)目需要定義

§  環(huán)境溫度低保護(hù)功能

§  冷卻風(fēng)扇控制功能，大于82度啟動(dòng)，小于65度關(guān)閉

§  顯示主電機(jī)和風(fēng)  扇電機(jī)電流，并提供過(guò)流保護(hù)，標(biāo)配防止機(jī)頭反轉(zhuǎn)保護(hù)功能

§  通過(guò)RS-485通訊口，以及內(nèi)部Airbus通訊協(xié)議，可以實(shí)現(xiàn)8臺(tái)同類(lèi)型機(jī)型內(nèi)部聯(lián)控，無(wú)需增加其他專用聯(lián)控器（選配）

§  通過(guò)Modbus通訊協(xié)議及專用通訊模塊，可以滿足上位系統(tǒng)的各種  通訊連接要求（標(biāo)配）

§  多達(dá)6種控制模式，從傳統(tǒng)的加/卸載控制，到可變頻/可變?nèi)萘康淖顑?yōu)化配置，可以滿足不同的機(jī)型和不同的控制工藝需要

§  可設(shè)置多級(jí)菜單訪問(wèn)權(quán)限，防止非相關(guān)人員的誤操作

§  通過(guò)定義輸入口，可滿足遠(yuǎn)程設(shè)備控制需要，如遠(yuǎn)程啟/停，運(yùn)行狀態(tài)輸出（標(biāo)配）

§  包括三濾報(bào)警等30項(xiàng)報(bào)警保護(hù)內(nèi)容

§  包括超溫、超壓等21項(xiàng)跳機(jī)保護(hù)內(nèi)容

十九大報(bào)告看汽車(chē)產(chǎn)業(yè)未來(lái)如下：“…….中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)經(jīng)過(guò)幾十年的發(fā)展，已經(jīng)成長(zhǎng)為中國(guó)經(jīng)濟(jì)的重要支柱產(chǎn)業(yè)……”, 汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，已經(jīng)不僅僅是產(chǎn)業(yè)自身的事情，同樣也關(guān)系到國(guó)計(jì)民生。空壓機(jī)在整個(gè)汽車(chē)的生產(chǎn),制造中有著”幕后英雄””賢內(nèi)助”的重要作用。

空壓機(jī)產(chǎn)生源源不斷的壓縮空氣,不僅是一種綠色環(huán)保的新能源,同時(shí)也為提高汽車(chē)制造的生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量提供保障，汽車(chē)零部件生產(chǎn)過(guò)程中的用氣，零部件生產(chǎn)的噴洗設(shè)備用氣，驅(qū)動(dòng)裝配工具用氣，氣動(dòng)控制和散熱器等用氣，鑄造車(chē)間用氣以及鈑金車(chē)間的用氣。

目前行業(yè)內(nèi)廣泛使用的空壓機(jī)為螺桿空氣壓縮機(jī)，包括無(wú)油螺桿空氣壓縮機(jī)和噴油螺桿空氣壓縮機(jī),與曾經(jīng)稱霸工業(yè)制造的活塞機(jī)相比，安裝簡(jiǎn)單、易損件少、自動(dòng)化程度高。無(wú)油螺桿空氣壓縮機(jī)容積流量中等, 供氣品質(zhì)高,但價(jià)格較高；噴油螺桿空氣壓縮機(jī)供氣品質(zhì)較高，輸出氣量大，且價(jià)格較便宜；離心空氣壓縮機(jī)，安裝簡(jiǎn)單, 易損件少, 自動(dòng)化程度高, 容積流量大, 供氣品質(zhì)高, 但價(jià)格高。綜上，使用在汽車(chē)制造廠的空氣壓縮機(jī)組，最佳選擇為螺桿空氣壓縮機(jī)組。